#央視曝光智駕神器成奪命陷阱# 話題近日引爆全網(wǎng)，杭州一起危險駕駛案堪稱典型警示：男子加裝 “智駕神器” 后酒駕挪至副駕，車輛 “無人駕駛” 20 分鐘后失控停在路中央，最終他因危險駕駛罪獲刑拘役一個半月。央視財經(jīng)調(diào)查揭開的真相更令人心驚 —— 電商平臺標(biāo)榜 “解放雙手” 的 “黑科技”，實則是欺騙車輛系統(tǒng)的作弊工具，背后藏著分工明確的灰色產(chǎn)業(yè)鏈。

這些 “奪命神器” 的銷售極具隱蔽性。線下汽配城難覓蹤跡，電商平臺卻玩起 “關(guān)鍵詞偽裝”，以 “方向盤裝飾環(huán)”“防靜電貼” 為幌子即可找到目標(biāo)。記者在 “珠珠好愛 M9” 直播間以 169 元購入所謂 “裝飾貼”，次日店鋪便緊急關(guān)停，這種 “換店不換品” 的套路是商家規(guī)避監(jiān)管的慣用伎倆。更隱蔽的 “芯片模塊” 需通過 500 人規(guī)模的 “離手方案群” 銷售，群內(nèi)滿是使用教程和適配車型清單，交易全靠私下對接。

其 “核心技術(shù)” 本質(zhì)是對智能監(jiān)測系統(tǒng)的惡意欺騙。深圳商家直言不諱：普通 “裝飾貼” 通過模擬手部電容信號，讓車輛誤判駕駛員雙手未離盤；高端 “芯片模塊” 更能定時發(fā)送虛假數(shù)據(jù)，徹底屏蔽接管提醒、聲光報警甚至系統(tǒng)退出功能。安裝過程同樣致命：需拆卸方向盤氣囊和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，劣質(zhì)連接線易纏繞卡頓，來路不明的模塊還存在發(fā)熱自燃和泄露車輛數(shù)據(jù)的風(fēng)險，湖北某生產(chǎn)者竟直言 “適配 80% 主流車型，抖音小店隱秘發(fā)貨”。

公安部交管局的實測數(shù)據(jù)揭穿了所有謊言。未裝神器時，雙手離盤 20 秒車輛即發(fā)出接管提示，10 秒無響應(yīng)便報警并強(qiáng)制退出輔助駕駛；加裝后，安全機(jī)制完全失效 —— 測試車輛無視紅燈直沖路口，面對隔離柵欄也不減速避讓，徑直撞毀護(hù)欄。檢測專家強(qiáng)調(diào)，目前民用智駕均為 2 級及以下輔助駕駛，核心前提是 “駕駛?cè)巳陶瓶亍?，依賴神器等于主動放棄駕駛權(quán)，與 “閉著眼開車” 無異。

法律紅線早已清晰劃定。對銷售者，若產(chǎn)品不符合安全標(biāo)準(zhǔn)造成嚴(yán)重后果，將按《刑法》追究刑事責(zé)任，可處 5 年以下有期徒刑；對使用者，雙手離盤屬 “妨礙安全駕駛”，將被罰款 200 元記 3 分，引發(fā)事故需負(fù)全部責(zé)任。2025 年工信部更明確要求，車企需在說明書中加粗標(biāo)注 “輔助駕駛≠無人駕駛”，并通過技術(shù)手段防范作弊。

數(shù)字化防控已全面升級。特斯拉、小鵬等車企通過方向盤扭矩感應(yīng)、駕駛員面部識別等多維度自動識別作弊行為，一旦檢測到 “智駕神器” 介入，立即觸發(fā)最高等級警報并鎖閉輔助功能。電商平臺也上線 “關(guān)鍵詞黑名單” 系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集技術(shù)追蹤 “換名銷售” 軌跡，違規(guī)商品下架率提升 78%。

對車主而言，避坑指南必須牢記：一是拒絕任何第三方 “智駕升級”，官方功能才具安全保障；二是網(wǎng)購時若發(fā)現(xiàn)宣稱 “免接管”“解放雙手” 的方向盤配件，直接通過 12315 或平臺舉報；三是使用輔助駕駛時，堅守 “手不離盤、眼不離路” 鐵律，遇復(fù)雜路況立即接管。維修店若推銷 “智駕神器”，更要堅決拒絕并向監(jiān)管部門反饋。

智能駕駛的核心是 “安全賦能”，而非 “放任失控”。169 元的 “智駕神器” 看似廉價，實則標(biāo)價生命代價。唯有監(jiān)管部門嚴(yán)打產(chǎn)業(yè)鏈、車企強(qiáng)化技術(shù)防控、車主堅守安全底線，才能遏制亂象，讓智能駕駛真正服務(wù)于出行安全，而非淪為奪命陷阱。

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